סאן רוף וגגות פנורמיים מכניסים לרכב אור טבעי ומעניקים לתא הנוסעים תחושה פתוחה ויוקרתית. עם זאת, שטח הזכוכית החשוף לשמש עלול לגרום לחדירת חום, לסנוור ולתחושת קרינה חזקה באזור הראש והכתפיים.
ציפוי ננו־קרמי לסאן רוף מסייע להפחית את השפעת השמש, לסנן קרינת UV ולשפר את נוחות הנסיעה — בלי להחליף את הזכוכית ובלי לוותר לחלוטין על כניסת האור הטבעי.
גג הרכב חשוף לשמש במשך שעות ארוכות, והקרינה חודרת דרכו ישירות אל תא הנוסעים. ברכבים בעלי סאן רוף גדול או גג פנורמי, שטח הזכוכית משמעותי ולכן השפעת השמש עשויה להיות מורגשת במיוחד בקיץ הישראלי.
גם כאשר הזכוכית נראית כהה מהמפעל, אין משמעות הדבר שהיא מספקת בהכרח את רמת סינון החום הרצויה. ביצועי הזכוכית משתנים בין יצרנים ודגמים, ולכן חשוב לבדוק את הנתונים הקיימים ולהתאים את הציפוי למבנה הגג ולמטרת ההתקנה.
ציפוי ננו־קרמי מיועד לסנן חלק מאנרגיית השמש החודרת דרך הזכוכית. בהתאם לסוג הציפוי ולנתוניו, הוא יכול לסייע ב:
חשוב לדעת שרמת הכהות אינה המדד היחיד לביצועי הציפוי. איכות החומר ונתוני דחיית האנרגיה וה־IR משפיעים על הפחתת החום, בעוד שאחוז הכהות משפיע בעיקר על מעבר האור והמראה שמתקבל.
במרוול ציפויים ניתן לבחור בין שתי רמות כהות עיקריות לציפוי סאן רוף.
גוון 5% מתאים למי שמעוניין להפחית בצורה משמעותית את כמות האור הנכנסת דרך הגג. הוא מעניק מראה כהה מאוד ומתאים במיוחד לנהגים ולנוסעים הסובלים מסנוור או מקרינת שמש חזקה המגיעה ישירות מלמעלה.
יש להביא בחשבון שהגוון הכהה מפחית במידה ניכרת את מעבר האור ואת תחושת הפתיחות של גג הזכוכית.
גוון 20% מתאים למי שמעוניין להפחית חום וסנוור, אך עדיין לשמור על כניסת אור טבעי ועל המראה הפתוח של הסאן רוף.
זהו גוון מאוזן המעניק הצללה ניכרת בלי להפוך את הגג לכהה לחלוטין. הבחירה בין 5% ל־20% תלויה בעוצמת השמש, בגוון הקיים בזכוכית ובהעדפה האישית של בעל הרכב.
סאן רוף רגיל כולל בדרך כלל משטח זכוכית קטן יחסית, ולעיתים ניתן לפתוח או להרים אותו. גג פנורמי משתרע על שטח גדול יותר ולעיתים מורכב ממספר חלקי זכוכית.
ההבדלים בגודל, במבנה, בקימור ובמספר חלקי הזכוכית משפיעים על כמות החומר ועל מורכבות ההתקנה. לכן המחיר הקבוע לסאן רוף רגיל אינו מתאים בהכרח לגג פנורמי גדול.
לפני ההתקנה יש לבדוק את סוג הזכוכית, את הגוון הקיים ואת התאמת הציפוי לדגם הרכב ולמבנה הגג.
לפני ההתקנה מנקים היטב את הזכוכית ומכינים את סביבת העבודה. הציפוי נמדד ונחתך בהתאם לצורת הגג, ולאחר מכן מותקן על הצד הפנימי של הזכוכית.
במהלך ההתקנה משתמשים בנוזל ייעודי המאפשר למקם את הציפוי ולהוציא את המים והאוויר שמתחתיו. לאחר ההתקנה עשויים להופיע סימני לחות או ערפול קל, המצטמצמים בהדרגה במהלך תקופת הייבוש.
אין ללחוץ על סימני הלחות או לנסות להוציא אותם באופן עצמאי.
מחיר ציפוי ננו־קרמי לסאן רוף סטנדרטי הוא 399 ₪. המחיר כולל התקנה מקצועית ובחירה בין גוון 5% לגוון 20%. במקרה של גג פנורמי, גג זכוכית גדול או מבנה המחולק למספר חלקים, המחיר משתנה ונקבע בהתאם למידות ולמורכבות העבודה.
למחירי חבילות נוספות ניתן לעבור אל מחירון חלונות כהים לרכב.
לא בכל רכב קיימת אותה זכוכית ולא לכל גג מתאים אותו ציפוי. לפני ההתקנה יש לבדוק את סוג הזכוכית, את מבנה הגג, את הגוון הקיים ואת הוראות היצרן.
הבדיקה מאפשרת לבחור את הציפוי המתאים ואת רמת הכהות הרצויה, בלי לפגוע בתפקוד הסאן רוף או במנגנון הפתיחה שלו.
במקרים רבים ניתן להתקין ציפוי גם על גג זכוכית בעל גוון מקורי. מטרת הציפוי אינה בהכרח להכהות עוד יותר את הגג, אלא לשפר את סינון החום וה־UV.
לפני ההתקנה בודקים את רמת הכהות הקיימת ואת התוצאה הצפויה לאחר שילוב הציפוי, כדי להימנע מהכהיה חזקה מדי ולשמור על מעבר האור הרצוי.
מרוול ציפויים מציעה ציפוי ננו־קרמי לסאן רוף ולגגות זכוכית בהתאמה לדגם הרכב, לסוג הגג ולרמת ההצללה הרצויה.
שלחו לנו את דגם הרכב ושנת הייצור, ונבדוק את מבנה הגג, את התאמת הציפוי ואת המחיר המדויק. למידע על פתרונות נוספים ניתן לעבור לדף ציפוי חלונות כהים לרכב.
